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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【徐高】
人民幣匯率是2016年的熱點話題。隨著人民幣兌美元匯率逼近7這一心理關口，市場對人民幣貶值的關注再度升溫，有關當前漸進式貶值是否可持續，以及是否應該讓人民幣匯率自由浮動的討論也日漸熱烈。
筆者認為，出於三方面的原因，當前人民幣匯率應當堅持盯住一籃子貨幣的調控方式，而不應走向自由浮動。
第一，當前人民幣匯率調控模式可以持續。從2015年「811」匯改至今，人民幣匯率運行經歷了無序波動和有序波動兩個階段。2015年8月至12月，儘管中國累計消耗了3,209億美元的外匯儲備來穩定匯率，但貶值壓力仍難緩解。而在2016年1月到好康11月間，隨著對中間價管制力的加強，匯率走勢重回可控軌道。更重要的是，通過盯住一籃子貨幣，在美元強勁升值的背景下，人民幣貶值預期基本保持了穩定。
第二，自由浮動未必能釋放人民幣貶值壓力，卻必然帶來巨大風險。有觀點認為，只要放開人民幣匯率自由浮動，讓人民幣一貶到位就能釋放貶值壓力。但匯率不完全由經濟基本面決定，匯率走勢也會通過影響預期的方式反作用於自身。
換言之，自我實現的預期所形成的多重均衡在外匯市場普遍存在。而且，自由浮動的匯率通常會「超調」，一貶多半就會貶過頭。所以，寄希望於一次貶值到位，以此實現人民幣匯率的穩定是不現實的。相反，自由浮動後，匯率難免大幅波動，對經濟及金融的衝擊很難預估。從風險和收益的對比來考慮，當前放任人民幣匯率自由浮動並不明智。
第三，有必要通過穩定人民幣匯率，過濾國際外匯市場過度波動對中國的衝擊。
根據國際清算銀行的調查，2016年全球外匯市場日均交易量超過5兆美元。而目前全球1年的GDP總量不過70兆美元出頭。顯然，在外匯市場龐大的交易量中，非基本面的投機性因素占了不小比例。特別是在次貸危機之後，全球主要央行紛紛採取極度寬鬆貨幣政策，更加劇了全球匯率的大幅震盪。在這樣的背景下，保持人民幣匯率穩定，有助於過濾掉外部投機性衝擊對中國的影響，維護國內經濟和金融穩定。
當然，當前的匯率調控方式並非沒有代價。為了穩匯率而消耗外儲以及加強資本管制，被不少人詬病。
臨近年關，遠期匯價所顯示的人民幣貶值預期明顯升溫，表明短期內穩匯率的政策力度還得加大。放任人民幣匯率自由浮動似乎能避免前面這些問題，但會引發更大風險，讓中國經濟付出更大代價。
所以，當前有必要繼續保持對人民幣匯率的調控，加大政策力度，抑制人民幣的貶值預期。3兆美元的外匯存底是中國政府手裡的一張「王牌」。但如果總是束手束腳，該出牌時不出牌，那王牌最後也會變成廢牌。
考慮到川普所倡議的寬鬆財政必然會大幅增加美國國債水準，且美元走強、利率走高必然會對美國經濟帶來負面影響，當前美元的升勢並不可持續。在當下關口，加強人民幣匯率調控政策力度才是上策。自助旅遊飯店
（本文摘自經濟參考報）
中國大陸祥鵬航空11月28日凌晨從雲南西雙版納飛昆明的8L9917航班起飛時延誤，機長不滿被其他航空公司班機插隊，竟然帶頭鼓動乘客在停機坪下機抗議，幫他出氣。
祥鵬航空表示，高度重視因機長行為不當導致部分乘客誤入停機坪和航班延誤，已要求當事機長停飛、並解除一切相關職務的處理。
綜合雲南網和環球網報導，一段乘客在機場停機坪踢毽子的影片昨天在微博流傳。涉事客機航班為雲南祥鵬航空8L9917，原訂11月28日凌晨零時5分由雲南西雙版納嘎灑國際機場飛往昆明。
祥鵬航空機長因不滿被插隊延遲起飛，呼籲乘客下機，到停機坪「抗議」，不少乘客響應下機踢毽子、自拍。
據一名男乘客描述，凌晨零時40分，機長突然向乘客說，航班被大公司的航班插隊，要延遲起飛，「我很生氣，現在請大家再次下機，我們現在先不出發，給機場方面施個壓，為我出出氣」。
抗議開始不久，機場與航空公司就達成協議，機長隨即前來勸乘客返回機上。但此時多名乘客感到不快，有人怒斥機長對他們「呼之則來，揮之則去」，「我們是聽你的才下來的知道吧？你讓我們下來我們就下來，讓我們走我們就走！」有12名乘客當場辦理手續，終止行程。
航班最終凌晨3時才起飛，到達昆明已凌晨4時。
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